今天是12月6日，一大早就被“西成高铁”的信息刷爆了朋友圈，作为中国首条穿越秦岭的高速铁路、中国第一条北上出川的高铁，让西安至成都的658公里距离缩短为4小时高铁时代。

此条铁路修建于2012年，经过自陕西省西安市引出，向南经安康、汉中、广元、绵阳、江油站、绵阳、成都，动车组列车19对，西成高铁途经站点全线主要设有14个车站，新建10个车站，陕西省境内新建阿房宫、户县东站、新场街站、佛坪站、洋县西站、新集站、城固北站、宁强南站等共8个，成都至西安的最短旅行时间压缩至4小时7分。

西成高铁是中国第一条穿越南北地理分界线秦岭的高速铁路，全线桥隧比接近94%，列车穿越秦岭段要爬过千分之二十五的高坡，新型动车组“黄金眼”让此列车更加快速、平稳，也是全国首条4G信号设备全覆盖的山区高铁。

自古就有“蜀道难、难于上青天”的说法，大巴车耗时间、飞机贵而不方便，高铁时代让大家出行都有了多样性选择，“快速、平稳、舒适”是首趟列车体验者的亲切感受。

西成高铁沿途经过秦岭大熊猫、金丝猴、朱鹮和羚牛等国家一级保护动物的栖息地，

让大家更身临其境为自然的美景而屏住呼吸，慢慢体验，铁路部门严格的自然保护措施，打造了一条绿色环保、人与自然和谐共处的高铁。

秦巴山区是陕川两省的交界地，也是贫困的代名词，此次高铁开通让大巴山近距离接触外界，也让众多人走进大巴山，扶贫旅游、支柱产业、结构调整、跨越发展、追赶超越……

路通了、民富了、山清水秀、绿色家园，早晨在成都吃肥肠粉，中午在西安吃羊肉泡馍的生活模式，不再是梦想，一副锦绣山河图慢慢展开！