上海多区明确不能享受了！这项服务一夜“缩水”

发布日期：2024-09-19 19:23

来源类型：封面新闻 | 作者：赖佩霞

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近日，市民贝先生

向《新闻坊》同心服务平台反映称

↓↓↓

自己患有心脑血管疾病

需要居家吸氧

龙华医院为他开具了

申威公司的 "预售医用氧凭证"

但是拨打了票面上的"供氧热线"后

对方却告知贝先生居住在奉贤区

不在配送范围内

客服：支持自提

贝先生查询发现

目前上海有多家

配送医用氧气瓶的公司

但服务最久，配送范围最广的

就是这家申威公司

而且许多三甲医院开具的氧气票

也都是这家公司的

公司公众号上清楚写明，除崇明外，可配送本市各区。但在实际操作中，奉贤等远郊并不在列。

贝先生 求助人：

公司客服人员表示，部分审批手续尚未完成。“我们这边是市区里边的，奉贤那边我们没办法送，因为有些卫生局方面还没有审批下来，没办法那里送，有些执照没审批下来，我们是不能送的。”

相关负责人：我们很困难

客服说"配送的相关手续还没审批"

究竟是没有申请报送

还是申请后没有获批？

如果没有获批

具体的原因又是什么？

但该公司公众号明明写着

除崇明外，各区都可配送

如果手续不全

为啥要给人家吃空心汤团呢？

申威公司旗下专门从事

家庭氧气供应业务的是

"上海嘉威医用气体有限公司"

记者采访了嘉威公司的负责人

得到的答复是

按照公司最初的设想

确实是崇明以外各区都可配送

但是实际运作中

发现了一些始料未及的难处

↓↓↓

需要增设的配送场地、车辆等

超出了预计、超出了公司能力

所以手续不是不批

而是没有条件、也没有报送

上海嘉威医用气体有限公司

行政总经理 章英斌：

现在由于原来老城区用氧的居民动迁了，都外扩到嘉定、奉贤、青浦、金山等较远郊区，而我们车辆以前划定配送区域主要是市区。

因为危险品车辆有区域限制通行证作业范围，现在问题是，由这些用户搬到配送范围之外，我们现在配送需要进一步扩展延伸，但现在企业也碰到一定困难：配送费用是市场价格，但是收取运费偏低，没有办法满足运输公司运营需求，这家运输公司长期亏损，已经连续亏损五年，现在我们也基本到了亏损边缘，我们很困难。

记者采访后

该公司的公众号已经修改了

"配送范围"的信息

配送规则不变

但是配送范围修改为：

外环线及浦东只限部分地区

部分边远地区送氧时间及价格另定

详情来电咨询

在采访中

嘉威公司负责人还提到

同样涉及大量郊区配送需求的液化气

运费是有补贴的

每瓶财政补贴15元

企业承担10元，用户支付5元

医用氧气

能不能采取液化气的类似办法呢？

对此，专家表示

财政补贴与市场化运作的结合

是解决此类问题的有效途径

“通过政府补贴、企业承担

和用户支付相结合的方式

有效缓解了运输两端的压力”

上海理工大学管理学院教授

博士生导师 何建佳：

对于医用氧配送服务，政府可以借鉴这一做法，适当提供财政补贴，鼓励企业扩大配送范围、提升服务质量。同时，也要加强市场监管，防止企业滥用补贴、损害公共利益。

从长远来看，提升医用氧配送服务的可持续发展能力是关键。政府应引导和支持企业加强技术创新和管理升级，降低运营成本、提高服务效率。同时，鼓励企业探索多元化经营模式，如与医疗机构、社区服务中心等建立合作关系，形成互利共赢的产业链。

专家表示，医用氧是许多患者的刚需品，部分地区无法配送，反映了这项服务在区域间的不均衡，并不符合公共服务的均等化原则。

专家指出，至于医用氧配送涉及危化品的运输规定，也应该在考虑安全因素的同时，兼顾服务效率，优化运输路线、优化配套设施，从而降低医用氧的运输成本。

企业遇到的困难

目前还仅是嘉威公司负责人的

一家之言

是不是全部的事实

还不能完全确定

但是，上海已经进入了深度老龄化

医用氧的需求只增不减

配送服务不到位总是事实

那就值得相关部门权威调查

找出真正的原因并加以解决

看看新闻记者: 吴浩亮

编辑: 张翔

责编: 王郁岑