政策不断加码,汽车以旧换新最高可补2万元,相关板块有望开启新一轮行情

发布日期:2024-09-18 14:20

来源类型:电视猫 | 作者:李若天

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8月23日早盘,汽车整车板块异动拉升,截至发稿,众泰汽车涨停,中国重汽涨超4%,赛力斯涨超3%,海马汽车、江淮汽车、上汽集团等上涨。

8月22日,商务部新闻发言人何亚东在例行新闻发布会上表示,4月底,商务部、财政部等7部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》,对汽车报废更新给予直达消费者的补贴支持。相关政策实施三个多月以来,成效逐步显现。特别是近两个月以来,补贴申请量快速增长。

何亚东透露,截至22日中午,商务部汽车以旧换新信息平台已经收到汽车报废更新补贴申请超过68万份。近一个月以来,新增补贴申请约34万份。汽车报废更新政策带动报废汽车回收量迅猛增长,1~7月,全国报废汽车回收350.9万辆,同比增长了37.4%。其中,5月、6月、7月分别同比增长55.6%、72.9%和93.7%。

何亚东介绍,根据最近发布的相关通知,在汽车以旧换新方面作出以下政策调整。

第一,提高标准。补贴标准由报废更新新能源乘用车补贴1万元、报废更新燃油乘用车补贴7000元,分别提高到2万元和1.5万元。

第二,溯及过往。对符合条件的汽车报废更新补贴申请,全部按照新的补贴标准执行,已经发放的补贴也会补齐差额部分。

第三,优化流程。商务部会同相关部门优化补贴申请审核、资金发放流程,努力让消费者尽快拿到补贴。

“在开展汽车报废更新的同时,我们还将指导各地用好用足中央加力支持资金,合理制定出台汽车置换更新补贴政策,持续扩大汽车以旧换新的政策成效。”何亚东称。

国新证券指出,当前正是汽车报废更新市场的加速增长期,随着各地以旧换新、报废更新补贴政策加速落地,汽车换新需求有望进一步拉动汽车消费增长。相关政策有利于进一步提升我国新能源车渗透率,建议关注重点布局新能源电动汽车产业链的相关车企。

东海证券认为,今年以来以旧换新政策不断加码,随着补贴标准上调,或进一步改善消费者购车意愿,提振乘用车市场零售端表现。整车方面,政策暖风叠加新车周期,国内车企竞争力或持续强化,关注具备定价优势的行业龙头,以及受益电动化转型的传统自主品牌、具备新车型增量的新势力车企。

太平洋证券表示,相较于4月出台的《汽车以旧换新补贴实施细则》,此次以旧换新加力补贴,预计将加速释放终端持币待购的需求,补贴范围扩大到乘用车、商用车、两轮车、动力电池等,汽车以旧换新将开启新一轮行情。

(本文来自第一财经)

Morgan:

8秒前:第二,溯及过往。

郝平:

2秒前:补贴标准由报废更新新能源乘用车补贴1万元、报废更新燃油乘用车补贴7000元,分别提高到2万元和1.

蔡嘉莉:

8秒前:特别是近两个月以来,补贴申请量快速增长。

许丽娜:

3秒前:8月22日,商务部新闻发言人何亚东在例行新闻发布会上表示,4月底,商务部、财政部等7部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》,对汽车报废更新给予直达消费者的补贴支持。